ALPHA AVIATION GROUP (AAG) sử dụng một hạm đội động cơ duy nhất của Cessna 172 hoặc Skyhawk. Chiếc máy bay đặc biệt này được coi là máy bay huấn luyện thành công nhất mọi thời đại.

Trong việc duy trì điều này, AAG tuân theo các khuyến nghị của nhà sản xuất và mua tất cả các bộ phận từ nhà cung cấp ban đầu.

The Cessna 172

Cessna 172 ANALOG AIRCRAFT là thiết bị thông thường đầu tiên mà các phi công của chúng ta sẽ sử dụng vài giờ đầu tiên để huấn luyện bay. Đối với hầu hết các giờ bay của họ, một trong những chiếc máy bay hiện đại nhất, an toàn và được thế giới công nhận – chiếc Cessna 172 SP, còn được gọi là Cessna 172S G1000, sẽ được sử dụng để đào tạo cấp trên.

Hồ sơ an toàn

Máy bay Cessna của chúng tôi có một hồ sơ an toàn đã được chứng minh và bao gồm túi khí như là một tiêu chuẩn nhà máy. Vì sự an toàn và tin cậy của Cessna, máy bay Cessna G1000 có hơn 1 triệu giờ bay trên toàn thế giới.

Hoàn hảo cho thí điểm thực tập

AAG đã chọn Cessna 172S G1000 vì hồ sơ an toàn và độ tin cậy của nó. Chiếc máy bay này bao gồm màn hình tinh thể lỏng có độ phân giải cao 10,4 inch (GDU), hiển thị địa hình bản đồ di chuyển, thông tin công cụ điều hướng và chuyến bay, và nó là chiếc máy bay hoàn hảo cho phi công thực tập sinh.

Chuyển đổi dễ dàng sang Airbus A320 Glass Cockpit

Ngoài ra, Cessna 172S G1000 glass cockpit cung cấp một môi trường chuyển tiếp tự nhiên và dễ dàng cho môi trường buồng lái kính A320 của Airbus. Kết quả là, các phi công dành ít thời gian hơn để làm quen với môi trường buồng lái bằng kính và có thể dành nhiều thời gian hơn để tập trung vào việc học cách bay Airbus A320.